Cómo conduzco?

MAL, si mi amigo, no me mire con esa carita de yo no fui, si Ud. es uruguayo conduce mal y punto. Hay, para mi gusto, dos razones fundamentales para que esto suceda, no respetar las reglas básicas de tránsito y vicios de conducción (por llamarlos de alguna manera) que complican la circulación de todos los que participamos del transito diario. Arrancaré por los vicios (que suelen ser más divertidos) y más adelante nos encargaremos de la ley propiamente dicha, creo que tendremos tema para entretenernos por un rato, Ustedes dirán.

Me gustaría comenzar por investigar cual es la razón de que tanta gente en nuestro País circule por la izquierda, será que años de escuela primaria no sirvieron para aprender que las Invasiones Inglesas no prosperaron? (Que los parió a los Gringos que se nos vienen que se nos vienen.... Grande Alfredo!!!).
Pues les comunico mis amigos que en “La Muy Fiel y Reconquistadora” se maneja por la derecha, no es un capricho, la historia de ésta convención comienza mucho antes de que existieran los vehículos a combustión y tiene que ver con látigos, riendas, espadas, caballos y política (Ver), pero dejémoslo como algo netamente ingles y convengamos que si usamos autos con volantes a la izquierda es mucho más practico circular por la derecha, por lo menos para saber que viene de frente.

Aun hoy en día que circulamos por vías de varios carriles con el mismo sentido es importante seguir ésta regla, por seguridad y practicidad. Desaparece el riesgo de chocar con alguien que circule de frente pero pasa a ser importante la posición que ocupan los vehículos que circulan a nuestro alrededor. Para tener controlado el entorno y actuar en consecuencia, es muy importante utilizar continuamente los espejos retrovisores (esos “cositos” tan simpáticos que están instalados al centro y costados de su auto).

Resulta que los espejos son los que nos permitirán en todo momento saber en que situación nos movemos en éstas modernas vías, que está pasando a nuestro alrededor, el tipo de atrás se pega mucho a nuestro paragolpe entonces tendremos cuidado para frenar, vimos que el loquito del ciclomotor amaga con tirarse por la derecha entre el ómnibus y nosotros, calculamos si el tipo que hace 5 cuadras que viene en diagonal a la izquierda y atrás nuestro se decidirá finalmente a dejar de trancar el tránsito y nos va a rebasar, o se va a quedar ahí presionando la maniobra de riesgo que pudiera surgirnos, y un sin fin de cosas más amigos.

Pero éstos aparatitos tan útiles no son infalibles, tienen un inconveniente, no cubren el 100% del campo visual por lo que no importa cuan atentos estemos a ellos, siempre nos estaremos perdiendo algo. El espacio que no cubren es llamado ángulo muerto, se puede disminuir con un pequeño movimiento de cabeza hacia el lado correspondiente, pero es más complicado de disimular del lado derecho, donde nos encontraremos con la carrocería del auto obstaculizando la visión, se torna entonces más probable que escarchemos al loquito del ciclomotor contra un árbol del ornato público al hacer una maniobra imprevista hacia ése lado, y Ud. dirá, porque me pasa por la derecha?, yo le diré, que por lo general, es porque usted lo obligó, circulando por la izquierda con actitud poco solidaria. Más allá de que esos loquitos no son ningunos santitos.

Entonces creo muy importante que hagamos el esfuerzo de circular por la derecha, aunque sea hora pico y esté atestado de autos no rehuyamos el carril central. Si Ud. va al limite de velocidad permitido y el tránsito está concurrido, que el de atrás se aguante pero si circula a 60 en zona de 75 y alguien se le aproxima, córrase sin que se lo pidan, use los espejos, busque un hueco, no obligue a los demás a hacer maniobras peligrosas por el simple echo de sentirse seguro “atado” al cantero central. Pregúntese a cada momento en que lugar molesta menos al resto y trate de prevenir cualquier animalada que pueda venir de sus congéneres, eso es Manejo Defensivo.

En el mundo es común que las autopistas tengan los carriles marcados con la velocidad que le corresponde, decrece de izquierda a derecha, entonces si vamos por debajo del limite busquemos lugar hacia el centro, aportaremos nuestro granito de arena para hacer más fluida y menos riesgosa la circulación, incluso en horas pico, generando además menos irritación en el resto de los compañeros de ruta, EH!!

Curva Peligrosa: Que Usted mi querido amigo necesite doblar a la Izquierda en Av. Italia y Las Heras no justifica que venga circulando desde el Aeropuerto a 40 Km./h pegado al cantero central, sepa que eso no es prever la maniobra es, simple y llanamente, JODER!!! Nunca está solo en el tránsito y todos quieren llegar a su destino, no sea egoísta.