True Colours

Hay pocas cosas tan intrascendentes para la vida útil de un auto como el color del mismo, sin embargo es algo realmente decisivo para mucha gente en busca del rodado de sus sueños.

Si por casualidad usted está por comprarse un auto, además de advertirlo de que en cualquier momento Perezvila asolará las calles con sus dotes conductivas, intentaré tirarles algunas ideas útiles en cuanto a la importancia o no del color del mismo.

En primera instancia digamos que si Usted es promitente comprador de un usado debe sacarse de la cabeza la idea de elegir color. Mi viejo, acá lo que importa es el estado general del rodado y no por que sea rojo con franjas laterales blancas al mejor estilo Starsky & Hutch vamos a comprarlo aunque no tenga motor, así que olvídense de andar eligiendo.

Por el contrario, si Usted es uno de los tantos oligarcas que pululan por el blog y solo compra cero kilómetro cada tres años, debe tener los siguientes datos:

Como primer consejo nunca, pero nunca, compre un auto cero kilómetro que no esté tocando, que quiero decir? que si pide un color que no hay en stock y se lo prometen para dentro de xx días, no va a llegar. El tipo que se lo vende a Usted, se lo está comprando al importador, por lo tanto queda expuesto a la posibilidad de que uno de dos vendedores de autos le esté mintiendo.

Es necesario llamar a Botinelli para adivinar las probabilidades de que de dos vendedores de autos uno mienta? O alcanza con Nery Pinatto?

Como vendedor tuve la suerte de trabajar en un lugar en el que no te pedían que vendieras y después "vemos que pasa". La casa como norma siempre trató de cumplir los plazos, pero aun así, creéme que algo te pasa que el auto no llega loco. Hasta un paro de camioneros en Porto Alegre me comí con los autos trancados arriba del camión una semana!!!!

Así que vas, lo mirás, y si lo tocas, lo señás, entendido?

De nada de esto hablaríamos si uno no sintiera, con razón, que ya que va a gastar un "fangote" debería tener el derecho de elegir lo que compra, pero querido amigo, en un País donde la venta total de un modelo específico en todo un año, es cubierta por un día de fabricación de ése mismo modelo de cualquiera de las fábricas de Brasil o Argentina, eso es una utopía. Los tipos fabrican para los mercados en serio y lo que sobra lo mandan para acá, cuando pueden, Capische.

Las preferencias por los colores van cambiando según la marca y la edad de los compradores, es más común la venta de colores fuertes en autos baratos y para gente joven y los colores grises en autos de alta gama, generalmente para veteranos. Claramente hay también aspectos culturales que influyen, no sería lo mismo pasearse un fusca verde "cotorra" por Ipanema que por "la Ramírez"

Dicho ésto veremos a mi modesto entender una pequeña guía de colores con sus pro y contras.

Uno de los que más fundamentalismos desierta es el Negro, como hinchan los quinotos los compradores de autos negros por favor!!! Igual lo esperan 3 meses, fatales.

Claro, el color es muy lindo, aunque es el más esclavizante de todos, es casi imposible mantener limpio una auto negro, dos gramos de tierra y adiós. Si lo lavas en algún lugar medio chuminga, te quedan marcados los círculos del trapo del que lo secó, el sol lo acribilla, además de chuparte todo el calor para adentro. Asi que pensalo dos veces si sos medio histérico con la limpieza del auto.

Algo similar pasa con el rojo, aunque no tiene tantos hichas fundamentalistas es, también, muy difícil de mantener, sufre mucho la acción del sol, pero es menos jodido para la limpieza. En ambos casos es más que recomendable pegarle una lustrada y encerada, en lo posible, cada 6 meses. (ponete las pilas Lubo)

Por el resto de los colores, salvo que seas muy machote y te ofrezcan un twingo rosa, te podés manejar con reglas generales. Por ejemplo, los colores oscuros en general son mucho más sucios que los claros. Si vivís en Cuidad de la Costa trata de apuntar al gris plata o beige, hasta el blanco sirve más que los oscuros, aunque usted no lo crea.

Si sos de los que anda al pedo y tiene facilidades para lavar el auto sé feliz, te podrá costar algún manguito más mantenerlo limpio, pero llevate el que quieras.

Los invito, a continuación, a deslumbrarnos con su sagacidad brindándonos ejemplos del estilo:

BMW Rojo = Paco Casal

Fusca año 62 Pintado Flower Power y foto de pancho en el espolón = Perezvila