Por que yo me lo merezco

Ya sabemos que nuestra ciudad va camino a sufrir largos ratos de embotellamientos en horas pico, aunque por ahora podríamos hablar de poco más que tránsito pesado durante una hora a la mañana y otro a la tarde en algunos lugares específicos. Es notorio también que nos cuesta hacernos a la idea y la gente se desespera y toca bocina y aprieta al de al lado y más se complica todo.

Dentro de ésta realidad hemos visto incrementarse considerablemente la cantidad de semáforos que nos rodea, por momentos me pregunto con que criterio es que aparecen éstos en algunos lugares, y quién inventa determinados cruces que dejan mucho de parte de la voluntad de los conductores y poco acotado a carriles que dirijan el tránsito.

Por otro lado, por momentos parecería ser que uno podría cumplir el sueño del semáforo propio si tuviera los U$S 10.000 que cuesta el equipo y un par de buenos contactos en la IMM, comentaré un par de ejemplos, seguramente ustedes tengan algunos más para aportar mis queridos.

Cada tanto vemos en los informativos manifestaciones de vecinos de zonas más bien periféricas de la ciudad, que indignados por la muerte de algún integrante de su comunidad atropellado por un auto, queman cubiertas y piden semáforos, a veces en lugares bastante extraños de justificar.
Obviamente después de instalados van a cruzar en cualquier parte, incluso si cruzan en el semáforo muchas veces lo harán con la roja no? Pero bueno el tema sería cumplir el sueño del semáforo propio.

En otras zonas se ven semáforo complicados de justificar pero que si funcionan, por ejemplo los que están en Av. Italia, cerca de Nariño, a mitad de cuadra, con el único fin de mejorar el cruce de alumnos de la Scuola Italiana y algún otro colegio que hay por ahí. Obviamente está muy bien que cuidemos la vida de nuestros niños, ahora no entiendo muy bien para que funcionan en Enero por ejemplo y por que no tuvieron que quemar cubiertas para instalarlos, será que uno lo pide, lo paga y lo tiene?.

Por otro lado, y para no poner las cosas en términos de justicia social porque no conozco realmente los motivos de instalación de equipos, sabían ustedes que uno puede cruzar directamente del estacionamiento de Portones Shoping al de Tienda Inglesa Carrasco pero no puede hacerlo a la inversa sin transitar por Av. Italia?

Está bien que cada centro comercial que se instale disponga de rotondas y semáforos prácticamente antes de que se inauguren, con criterio netamente comercial, que poco más que te meten pa adentro cuando algunas esquinas de escuelas públicas no los tienen?

Esta bien que no haya un semáforo para entrar en Millán desde San Martín a la izquierda y si una tercera vía para entrar a la izquierda por Luis A. de Herrera a la Tienda Inglesa de Parque Posadas? Y por supuesto un semáforo para salir no?

No estoy convencido que poner un semáforo en cada esquina sea la solución a nuestros problemas de tránsito, si creo que había lugares que pedían a gritos y que hacen que el tránsito fluya con menos estrés. La rotonda frente al edificio Libertad por ejemplo.

Por otro lado pusieron en el cruce donde convergen Soca, Ponce y Ricaldoni, si uno viene desde Pocitos hacia el Buceo se encuentra con un montón de autos en un embudo con un "cantero central" que debió haber desaparecido, ya que si necesita ir de un extremo a otro del cruce acota enormemente el margen de maniobra y hace muy complicado saber para donde va cada quién.
Se genera un pequeño caos y si alguien se pone intransigente pude generar problemas serios en el cruce, ya que muchos necesitan ir de la extrema derecha a la izquierda al mismo tiempo que otra gente necesita hacer exactamente lo contrario, difícil apelar a la buena voluntad sin que se arme la de San Quintín no? (San Quintín esta en reparación en el cruce con Carlos Ma Ramirez aviso sin cargo).

Si uno viene por Av. Italia hacia afuera y quiere entrar a la izquierda, pasando Albo, para ingresar a Garibaldi verá que está en reparación el tramo en el que se generará una tercera vía, muy necesaria por cierto. Ahí se da un problema bastante molesto, uno sale de una calle muy ancha para entrar a una notoriamente más angosta, por lo tanto los ventajeros de siempre vienen por la derecha te doblan adelante y después, te encierran, porque no hay lugar para todos. Me parece que la tercera vía sigue siendo demasiado ancha con respecto a la calle que "nos recibe" en frente, entonces, con que criterio se hace? No debería aprovechar a encauzar el tránsito y eliminar los malos humores que generan los avivados de siempre dejándolos sin espacio para desarrollar sus actividades?

No sé, quizás me vaya un poco al carajo con éstas teorías acerca de los semáforos, ustedes lo dirán, y si lo creen necesario los invito a hacer catarsis.

Hasta la próxima, cuando pueda volver, si logro cruzar en la esquina de mi casa.