Qué se yo

¿Cómo empezar esta especie de...¿descargo?, ¿desahogo??, empecemos por el principio.

Con esfuerzo, dedicación, trabajo bla bla bla bla bla bla bla, me compré un auto.

Yo ya sabía y lo tenía pre establecido, primero el auto y después la libreta de conducir, tengamos en cuenta de que yo ya sé manejar auto y que las reglas de tránsito las conozco por manejar motos hace 13 años.  Mi hermana trabaja en la intendencia y el trámite no iba a tener mucha complicación, le daba el papelerío y en menos de una semana el examen práctico.

Los papeles se los dí ayer, me dio fecha para hoy, 18 de abril, a las siete de la mañana.

"Vapaé" dije yo.

"Ojo que las pruebas cambiaron" dice mi viejo.

Empiezo a investigar, se trata de manejar en la calle pero aparte unas pruebas "en pista", pruebas que son eliminatorias, tanto que según un informe reciente dicen que el 60% no aprueban por fallar en esa pista ante dicha.

Caí seis y media, ya estaba lleno de autos de academias entrenando, me dice un instructor de academia "ayer traje 10 personas, salvaron 2, las pruebas en pista están saladas".

La concha de mi hermana.

Siete y cinco llega el inspector, "mirá, ahí viene el chancho" le digo a mi viejo, el inspector se acerca y muy serio me mira a los ojos y me dice "buen día señor", intuyo que me escuchó.

Bueno, a la pista, fui el primero del día, cinto, luces, pica pica y el inspector de tránsito en el asiento de al lado.

Primera prueba.

Slalom entre conos, VOLANDO ANDUVE MUCHACHO, a marcha lenta ni cerca les pasé.

Segunda prueba.

Marcha adelante entre dos líneas y vuelta atrás unos 40 metros, PELÉ, ME SENTÍA AIRTON SENNA DA SILVA DO NASCIMENTO PELÉ, no le saqué el codo pa afuera porque quedaba feo.

Tercera prueba.

Estacionar desde la izquierda, jamás había estacionado, lo dejé a 3 cm del cordón.

Cuarta prueba.

Estacionar desde la derecha, lo dejé un poco más lejos, "¿así está bien?" le pregunto al inspector, que me responde "usted avíseme cuando termine, el veredicto se lo doy al final".

Sorete.

Quinta prueba.

Estacionar de espaldas a 45 grados contra un cordón.

FIRME COMO MAMPARA DE TAXI, lo dejé divino.

"Vamos a dar una vuelta" me dice el señor inspector.

Ricaldoni, el ombú de Ramon Anador, son lugares que recuerdo haber pasado, antes de llegar al ombú dejo el auto en punto muerto, fue andando por la inercia "nunca se debe dejar el auto en punto muerto" me dice el excelentísimo inspector.

Me cagué, no estaba cagado, pero me cagué, de ahí en más no recuerdo si manejé correctamente, sé que mediante indicaciones llegamos al punto de partida.

"Con este papel, a partir de mañana debe pedir nuevamente hora para dar el examen práctico", "¿REPROBADO?" le contesto.  "Sí señor, la falta del punto muerto es grave, es eliminatorio, que tenga un buen día".

LA CONCHA DE TU MADRE VOY A TENER UN BUEN DÍA.  No se lo dije, obvio, lo pensé.

Y pensé sobretodo, en que tengo auto pero no libreta.

¿Ustedes tienen un buen día, verdad?

Se les nota, chiquilines, aprovéchenlo.